Jeremy Lavoie strebt den ersten Sieg des Jahres 2023 im Riley Generators 30 in Stafford an

Zu Beginn der Saison 2023 auf dem Stafford Speedway musste Jeremy Lavoie, Fahrer des #6 Riley Generators Limited Late Model, die Enttäuschung hinter sich, nur drei Runden vom Gewinn seiner dritten Streckenmeisterschaft entfernt zu sein, bevor ihn ein Teiledefekt aus dem Wettbewerb ausschloss Letztes Rennen des Jahres 2022. Aber Lavoie und seine Crew haben sich von diesem Rückschlag nicht bremsen lassen, denn er hat in den ersten drei Rennen der Saison 2023 zwei Sekunden Vorsprung und einen fünften Platz und ist damit erneut mitten im Rennen um die Meisterschaft.

„Wir waren sehr optimistisch, die Saison zu beginnen, nachdem wir im letzten Rennen den Tiefpunkt des Bruchs des unteren Querlenkers hinter uns gelassen hatten“, sagte Lavoie. „Wir haben eine Menge neuer Teile in das Auto eingebaut und dachten, wir hätten ein wirklich gutes Stück, mit dem wir konkurrieren könnten, und mit zwei Sekunden und einem Fünftel hatten wir zu Beginn des Jahres eine starke Leistung und sind immer noch auf der Suche nach Weiterentwicklungen.“ Dazu. Ein großes Dankeschön an unsere Sponsoren Riley Generators, Rosati's, Gene's Ford und Chevy, L and S Equipment, Bobcat of CT, Ranco Collision Repair, Delivery Solutions, LLC., Aspen Hill Farms und Maconi Setup Shop.“

Lavoie war in dieser Saison so nah an der Siegeslinie wie nur möglich, ohne tatsächlich ein Rennen zu gewinnen. Lavoie führte das NAPA Spring Sizzler® Feature-Event zur Saisoneröffnung an, doch eine Verwarnung am Ende des Rennens führte zu einem grün-weiß-karierten Rennen, das ihn auf den zweiten Platz verwies. Lavoie folgte eine Woche später mit einem weiteren zweiten Platz, gefolgt von einem fünften Platz, nachdem er nach einem Dreher mitten im Rennen durch das Feld fahren musste. Lavoie ist bereit, seinen ersten Sieg in der Saison 2023 zu erringen, und wünscht sich nichts lieber, als diesen ersten Sieg beim 30-Runden-Feature-Event von Riley Generators über die zusätzliche Distanz an diesem Freitagabend in Stafford zu holen.

„Ich fühle mich an diesem Freitagabend ziemlich wohl, das Auto war sehr schnell“, sagte Lavoie. „Ich muss Riley Generators ein großes Lob aussprechen, nicht nur dafür, dass sie mich unterstützt haben, sondern auch dafür, dass sie die Limited Late Model-Abteilung unterstützt haben und bereit waren, das Geld für uns alle aufzubringen, um eine größere Show zu veranstalten, als wir normalerweise veranstalten. Das war ich.“ Ich habe mich neulich mit Dan Riley unterhalten und er hat mir gesagt, wenn ich das Rennen nicht gewinnen kann, dann versuche ich einfach, das bestmögliche Ergebnis zu erzielen. Mit 10 zusätzlichen Runden könnte es für einige der anderen Fahrer eine etwas andere Strategie geben, wenn die Jungs sie übernehmen Leicht am Start, bevor man gegen Ende des Rennens richtig Gas gibt. 10 Runden scheinen vielleicht nicht viel zu sein, aber wenn man es gewohnt ist, 20 Runden zu fahren, ist das viel mehr und es gibt viele Dinge, die man anders vorbereiten muss. Unser Rennen ist Das letzte Feature wird an diesem Freitagabend sein, daher wird die Strecke etwas kühler sein als bei unseren normalen Rennen und wir müssen uns an die Streckenbedingungen anpassen. Letztes Jahr haben wir unseren ersten Sieg erst Mitte Juni errungen und Wir wissen, dass ein Sieg für uns bevorsteht, deshalb sind wir nicht enttäuscht. Wir müssen einfach rausgehen und unser Rennen laufen, denn nicht jedes Rennen wird in unsere Hände fallen.“

Während Lavoie gerne an Extradistanzrennen teilnimmt, hatte er bei Extradistanzrennen nicht das größte Glück. Lavoie hat in seiner Karriere zwei Siege über die Extradistanz errungen, aber beide gewann er 2013 in der Street Stock-Division. Lavoie möchte sein Schicksal über die Extradistanz an diesem Freitagabend beim Riley Generators 30 zum Besseren wenden.

„Ich hatte bei Rennen über die zusätzliche Distanz kein wirkliches Glück, also hoffe ich, dass ich das in dieser Saison umkehre und wir die Trophäe für unseren Sponsor und den damit verbundenen schönen Gehaltsscheck nach Hause holen können“, sagte Lavoie. „Das Auto hatte in dieser Saison viel Geschwindigkeit und es gibt immer Raum für mehr. Die Strecke ist seit dem Sizzler-Wochenende schneller geworden, daher wird es sehr wettbewerbsfähig sein und jedes Auto kann an jedem Abend gewinnen. Ich denke, das sind wir.“ Es ist nur noch eine Anpassung davon entfernt, wirklich schnell zu sein, also werden wir weiter daran arbeiten und das Auto Stück für Stück anpassen. Wir haben in der Werkstatt viel Arbeit investiert und die Siege werden für uns kommen. Das werden wir natürlich tun Ich gebe unser Bestes und ich laufe gerne Rennen über die zusätzliche Distanz, aber sie haben aus irgendeinem Grund einfach nicht zu unseren Gunsten geklappt.

Das Riley Generators Limited Late Model 30 ist für Freitag, den 9. Juni, geplant und Staffords SK Modifieds®, Late Models, SK Lights und Street Stocks sowie ein Kids Big Wheel-Rennen werden alle die Limited Late Model-Autos bei der Rennaktion begleiten. Tickets für das Riley Generators 30-Programm kosten für Erwachsene 20,00 $, Kinder bis 14 Jahre haben freien Eintritt. Der Preis für reservierte Sitzplätze beträgt 25,00 $ für alle Altersgruppen und Boxenpässe kosten 40,00 $ mit einer gültigen Stafford Speedway-Wettbewerbslizenz 2023 und 45,00 $ ohne. Wenn Sie nicht persönlich am Riley Generators Limited Late Model 30 teilnehmen können, schauen Sie sich den Live-Stream auf FloRacing an, dem offiziellen Streaming-Partner von Stafford Speedway.

Für weitere Informationen besuchen Sie www.staffordspeedway.com, besuchen Sie Stafford Speedway auf Facebook oder Twitter oder kontaktieren Sie das Streckenbüro unter 860-684-2783.

Stafford Speedway PR

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